資陽將圍繞軌道交通資陽線打造“城市之脊”
“浪漫的巴黎、古典的羅馬、花園的新加坡，以及北京的胡同、上海的外灘、蘇州的園林等，這些都是通過城市規(guī)劃培養(yǎng)城市特質(zhì)、塑造城市名片。”8月29日，資陽市人民政府召開第七次全體會議，新近履新的市長趙浩宇在會上分享了這樣一個觀點。
資陽沿江而建、資陽人擁水而居，良好的自然生態(tài)本底和千丘之城的特色風光賦予了資陽打造高品質(zhì)生活宜居地的獨特優(yōu)勢。會議提出，資陽要圍繞“三谷”打造城市之心、軌道交通策劃城市之脊、生態(tài)沱江亮出城市之美、舊城改造解決城市之殤深入思考，建設(shè)高品質(zhì)生活宜居地。
如何打造高品質(zhì)生活宜居地？“寧愿在規(guī)劃上多花心思，不要在建設(shè)上反復折騰。”趙浩宇提出，要樹立“精明增長”“緊湊城市”理念，在規(guī)劃指引下抓好骨干道路、斷頭路、人行天橋和“口袋公園”建設(shè)，支持既有住宅加裝電梯，重塑城市天際線，提升城市功能、改善城市形象。
值得注意的是，資陽不是圈層發(fā)展，沒有明顯的城市地理中心和消費中心。如何打造資陽的“城市之脊”？記者在會上了解到，9月底，軌道交通資陽線即將正式投運，資陽將圍繞軌道交通資陽線做文章，提前分析預判運營后對全市交通運輸、產(chǎn)業(yè)布局的影響，做好地鐵站點二次接駁運輸組織，同步推動TOD城市綜合開發(fā)，激發(fā)城市發(fā)展動力活力。
軌道交通資陽線開通后，臨空經(jīng)濟區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢將更加凸顯。如何借助天府國際機場的樞紐效應、門戶效應、流量效應，發(fā)展適航適鐵產(chǎn)業(yè)，真正把“過境流量”變?yōu)?/span>“流量經(jīng)濟”？在趙浩宇看來，區(qū)位交通優(yōu)勢突出的城市首先就要考慮是否適合發(fā)展現(xiàn)代物流。資陽區(qū)位優(yōu)越、交通便利，可以發(fā)揮空鐵公無縫銜接、便捷暢達全球的獨特優(yōu)勢，打造成都都市圈多式聯(lián)運國際物流港。
生活城市的本質(zhì)是人性化，特征是宜居性。會議提出，要以打造方便舒適的生活城市為目標，著力提供精細的城市管理和良好的公共服務，從而更好吸引人口、帶動消費、增加活力，實現(xiàn)從產(chǎn)業(yè)城市、創(chuàng)業(yè)城市回歸生活城市。與此同時，要把舊城改造作為重大民生工程，堅持政府主導，突出市場化導向、商業(yè)化邏輯、項目化運作，真正讓老百姓住有所居、居有所安、安有所樂。 （川觀新聞記者 李寰 田姣）
