打造國內(nèi)領(lǐng)先、西部一流的新能源機車產(chǎn)業(yè)高地和成果轉(zhuǎn)化試驗區(qū)
7月25日，四川省經(jīng)濟和信息化廳公布2024年度四川省中小企業(yè)特色產(chǎn)業(yè)集群名單，共36個集群上榜。其中，資陽市雁江區(qū)新能源機車產(chǎn)業(yè)集群、安岳縣運動休閑鞋產(chǎn)業(yè)集群上榜，標志著我市這兩大特色產(chǎn)業(yè)的發(fā)展邁上了新的臺階。
資陽是四川省重要的新能源機車產(chǎn)業(yè)基地，擁有中車集團、Keeway智能兩輪車、共享鑄造等眾多新能源機車領(lǐng)域知名企業(yè)，擁有馳名商標8項，培育質(zhì)量管理先進企業(yè)1家。
其中，雁江區(qū)新能源機車產(chǎn)業(yè)集群致力于打造國內(nèi)領(lǐng)先、西部一流的新能源機車產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地。集群占地面積57.22平方公里，聚焦新能源機車產(chǎn)業(yè)，發(fā)展數(shù)字化、智能化、綠色化的新型工業(yè)，現(xiàn)有企業(yè)63家，形成了以中車資陽機車為龍頭的機車制造及出口基地，創(chuàng)造發(fā)展新制式的新能源機車產(chǎn)業(yè)鏈；以岱摩斯變速器、羽佳模塑等為協(xié)作配套的零部件生產(chǎn)基地。
新能源機車產(chǎn)業(yè)集群推廣“小核心、大協(xié)作”發(fā)展模式，聚集大批以設(shè)計、研發(fā)、制造為主的產(chǎn)業(yè)鏈配套中小企業(yè)，形成了“整車制造——核心部件——關(guān)鍵零部件”協(xié)調(diào)發(fā)展的新能源機車產(chǎn)業(yè)研發(fā)制造體系。同時，以技術(shù)標準、訂單市場為引領(lǐng)，輻射帶動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈等交通裝備配套產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，構(gòu)建了交通裝備產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，全面提升了交通裝備產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高端化和產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平。
經(jīng)多年發(fā)展，雁江區(qū)新能源機車產(chǎn)業(yè)集群已發(fā)展為資陽市工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展主戰(zhàn)場、創(chuàng)新資源和市場主體集聚高地，新能源機車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域資源集成優(yōu)勢凸顯。2023年度，實現(xiàn)產(chǎn)值規(guī)模超100億元，主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值年均增長11.97%，為 “十四五”時期資陽及雁江區(qū)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展奠定了良好的發(fā)展基礎(chǔ)。
——主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢增強。集群聚焦新能源機車產(chǎn)業(yè)，推動中工機車傳動、共享鑄造、晨風(fēng)機電等中小企業(yè)走專精特新發(fā)展道路，形成中車集團為龍頭的西部領(lǐng)先、國內(nèi)一流的新能源機車產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地。2023年，集群實現(xiàn)產(chǎn)值101.25億元，集聚中小企業(yè)62家。同時，研究編制了產(chǎn)業(yè)鏈全景圖，細化技術(shù)路線圖、應(yīng)用領(lǐng)域圖和區(qū)域分布圖，有針對性地強鏈、延鏈、補鏈，加快培育壯大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，與合作園區(qū)積極開展在新能源機車、電子信息、智能裝備等產(chǎn)業(yè)鏈上下游的合作，開展建鏈、補鏈、延鏈合作，強化示范帶動作用。
——創(chuàng)新資源集聚能力強勁。集群中小企業(yè)近三年研發(fā)投入強度分別為3.7%、4.54%、5.31%，研發(fā)經(jīng)費增速分別為34.97%、35.19%、35.66%，主持或參與制修訂標準數(shù)量13項，集群擁有有效發(fā)明專利111個，每萬人有效發(fā)明專利擁有量108.63個，建成國家、省、市級創(chuàng)新平臺28個，集群創(chuàng)新能力與活力逐年遞增，創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展帶動效應(yīng)明顯，在窄軌交流傳動內(nèi)燃機車和新能源等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)新突破。
——數(shù)字化綠色化水平較高。緊抓四川省創(chuàng)建國家數(shù)字經(jīng)濟創(chuàng)新發(fā)展試驗區(qū)等機遇，重點發(fā)展大數(shù)據(jù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等數(shù)字經(jīng)濟新業(yè)態(tài)，推進集群企業(yè)上云比例為73.46%，集群工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺應(yīng)用普及率為46.21%，工業(yè)軟件近三年采購金額為3871.87 萬元。
——集群對外開放合作良好。 在國際技術(shù)交流方面，建立了四川省國際科技合作基地，積極參與國際交通裝備展會、技術(shù)交流會等；在國際業(yè)務(wù)合作方面，中車集團向25個“一帶一路”共建國家和地區(qū)出口機車800余臺，占我國內(nèi)燃機車出口總量的50%以上；南駿集團與老撾、越南建立了良好合作；在國內(nèi)合作方面，深化與新都現(xiàn)代交通產(chǎn)業(yè)功能區(qū)合作，搭建兩地企業(yè)合作交流平臺，每年定期組織開展供需對接，推進兩地軌交交通企業(yè)協(xié)作配套、互促發(fā)展。與四川希望汽車職業(yè)技術(shù)學(xué)院、重慶電信職業(yè)學(xué)院開展合作，進一步發(fā)揮高校為區(qū)域經(jīng)濟服務(wù)的功能。
——集群治理服務(wù)能力顯著增強。 在政策引領(lǐng)方面，出臺《資陽市工業(yè)和信息化“十四五”規(guī)劃》《資陽市“十四五”數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃》《機車汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃》，逐步形成企業(yè)招引、科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化、金融扶持等配套政策，合理規(guī)劃產(chǎn)業(yè)發(fā)展思路，推進新能源機車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，2023年度為企業(yè)提供政策性融資產(chǎn)品授信3.9億元、發(fā)放貸款3億元；在營商環(huán)境方面，推動行政審批改革，營商環(huán)境評比常年居全市前列，被評為四川省科技創(chuàng)新法治示范區(qū)； 建立企業(yè)服務(wù)員工作機制，持續(xù)發(fā)揮機車產(chǎn)業(yè)鏈、企業(yè)訴求快速響應(yīng)平臺為企服務(wù)作用，為重點企業(yè)提供“一對一”和“直通車”保姆式服務(wù)；用好企業(yè)訴求快速響應(yīng)機制，“接訴即辦”先進經(jīng)驗做法在全省復(fù)制推廣。
未來，雁江區(qū)新能源機車產(chǎn)業(yè)集群以打造“國內(nèi)領(lǐng)先、西部一流的新能源機車產(chǎn)業(yè)高地”為目標，圍繞整車制造、核心部件制造、關(guān)鍵零部件制造、新能源、先進材料等薄弱環(huán)節(jié)進行強鏈補鏈，打造窄軌內(nèi)燃機車、山地（齒軌）軌道交通齒軌系統(tǒng)、智能故障診斷技術(shù)、3D打印及模塊化工藝等新技術(shù)新產(chǎn)品應(yīng)用示范場景，構(gòu)建彰顯集群特色的新能源機車產(chǎn)業(yè)體系，形成“沿鏈布局、全鏈引育、融鏈創(chuàng)新、跨鏈融合”的總體發(fā)展格局。力爭通過三年發(fā)展，新能源機車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展邁上新臺階，打造成為國內(nèi)領(lǐng)先、西部一流的新能源機車產(chǎn)業(yè)高地和成果轉(zhuǎn)化試驗區(qū)。 （全媒體記者 韓成璽）
