快遞員、外賣員等新就業(yè)形態(tài)勞動者被贊譽為“勤勞的小蜜蜂”,他們分布廣泛、流動性強,有著就業(yè)靈活的優(yōu)勢,但如何保障他們的權(quán)益一直是社會焦點。
自2022年7月起,新就業(yè)形態(tài)勞動者職業(yè)傷害保障試點在四川、北京、上海等7個?。ㄊ校┑某鲂?、外賣、即時配送、同城貨運4個行業(yè)鋪開,其中,涵蓋曹操出行、美團、餓了么、達達等7家平臺企業(yè)。
資陽作為四川省的試點市之一,開展試點工作兩年以來,新就業(yè)形態(tài)勞動者職業(yè)傷害保障情況如何?是否能更好地保障新就業(yè)形態(tài)勞動者的職業(yè)安全?就此,5月28日,記者采訪了市人社局相關負責人及部分新就業(yè)形態(tài)勞動者。
應保盡保
讓保障更加可靠
“盡管當時我只跑了8天外賣,但是也享有職業(yè)傷害保障,受了傷也有人幫了。”安岳縣的美團外賣小哥榮長友樂呵呵地說道。
去年10月31日,榮長友在送餐途中遭遇車禍導致骨折。在美團工作人員幫助下,他用手機申報了職業(yè)傷害保障,提交資料幾天后,就拿到了報銷金。“約3萬元的醫(yī)藥費報銷了2萬8千多元。”榮長友告訴記者,這份職業(yè)傷害保障為他減輕了負擔,讓他倍感溫暖。
榮長友口中的職業(yè)傷害保障,是國家針對新就業(yè)形態(tài)勞動者探索推行的一項安心惠民保障。人社部門聯(lián)合商保機構(gòu)采取全流程委托承辦的方式實施職業(yè)傷害保障試點,保費由平臺企業(yè)按月按單繳納,就業(yè)人員個人不繳費,每一單必須投保。在發(fā)生職業(yè)傷害后,勞動者可在平臺的協(xié)助下,向商保機構(gòu)提出醫(yī)療待遇和傷殘待遇兩部分賠償申請,若發(fā)生死亡,其家屬還可以申請相應的待遇保障。
“權(quán)益保障的難點在于新就業(yè)形態(tài)勞動者與平臺企業(yè)不存在勞動關系,無法納入工傷保險范圍。”市人社局養(yǎng)老與工傷保險科負責人尹柯壘介紹道,與工傷保險不同,平臺為新就業(yè)形態(tài)勞動者辦理職業(yè)傷害保障時,不以與平臺企業(yè)存在勞動關系為前提,也不以工資總額作為繳費基數(shù),而是采取按單繳費的方式,由平臺企業(yè)按照上月訂單量申報繳費。
“職業(yè)傷害保障能夠切實保障新就業(yè)形態(tài)勞動者權(quán)益,特別是有效發(fā)揮了重大傷亡事故兜底保障功能。”尹柯壘表示,哪怕勞動者只上了一天班,這個保障都是有效的。
“在資陽,試點對象都是應保盡保的。”尹柯壘說,2024年已有2500名新就業(yè)形態(tài)勞動者參加了職業(yè)傷害保障。
打造暖心驛站
讓保障更有溫度
空調(diào)、沙發(fā)、免費停車場、可口的飯菜……在資陽市貨車司機暖心之家,貨車司機不僅可以睡個好覺,還能享用可口的飯菜。
來自成都的李勇從事貨運行業(yè)已有8年,主要在甘肅、四川兩省之間往返,運送蔬菜瓜果類貨物。今年4月,他從同事口中了解到,資陽有一個專為貨車司機開放的暖心驛站。從那以后,驛站便成了他在資陽的“服務區(qū)”。
“現(xiàn)在來資陽,每次都要來這里休息會兒。食物便宜實惠、干凈衛(wèi)生。”李師傅回憶說,以前跑貨運,想休息只能睡車上。“如今,在資陽的驛站不僅可以在軟和的沙發(fā)上休息一會兒,還能免費停車。很感謝有這樣的地方,感覺很舒心,像家一樣溫暖。”
據(jù)了解,貨車司機暖心之家作為資陽市新就業(yè)形態(tài)工傷預防宣傳點之一,設置了餐廳、廚房、閱覽室、健身室等共享區(qū)域;根據(jù)從業(yè)人員工作特性,圍繞工傷預防,在相關區(qū)域有針對性地設置了《道路交通安全預防》《交通安全指南》宣傳展架、宣傳手冊、宣傳海報等宣傳資料,進一步提升從業(yè)人員工傷預防意識和能力。
在資陽,同樣作為新就業(yè)形態(tài)工傷預防宣傳點之一的資陽市“雁之家”24小時暖心驛站,也在為戶外勞動者、新就業(yè)形態(tài)勞動者提供24小時的暖心服務。
兩個站點都以完整的“一站式”配套服務滿足新就業(yè)形態(tài)勞動者在休息、餐飲、娛樂等方面的現(xiàn)實需求,不斷增強該群體的獲得感和幸福感。
“做好保障,也要做好服務。”尹柯壘表示,下一步市人社局還將在新就業(yè)形態(tài)勞動者權(quán)益保障上繼續(xù)聚力用勁,持續(xù)推進新就業(yè)形態(tài)勞動者職業(yè)傷害保障試點,深入實施社會保險精準擴面提質(zhì)行動,當好新就業(yè)形態(tài)勞動者的“服務管家”。 (全媒體記者 陽洋)